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La Coctelera

Bloggera por sorpresa

Cada vez que amanece el número de Blogs crece

6 Octubre 2006

Aprendamos a dar soporte como dios manda!

Como todas aquellas personas que se dedican a la informática o a cualquier otro trabajo relacionado con la solución de problemas sabrán, el soporte técnico siempre deja mucho que desear. Me llegó hace un tiempo un email amigo sobre el soporte que dan en cierta línea aérea. Deberíamos aprender a dar un servio de calidad como esta buena gente.

Después de cada vuelo, los pilotos de Quantas rellenan un formulario, llamado "gripe sheet", en el que informan a los mecánicos de los problemas que han encontrado en el avión. Los mecánicos corrigen los problemas, documentan las reparaciones en el formulario y los pilotos lo revisan antes del siguiente vuelo. Que no se diga que las tripulaciones de tierra carecen de sentido del humor...

Aquí están algunas peticiones de mantenimiento realizadas por pilotos de Quantas marcadas con una P) y las soluciones anotadas (marcadas con una S) por los ingenieros de mantenimiento. Por cierto, Quantas es la única gran línea aérea que nunca ha tenido un accidente... disfrutad!

P: Rueda principal interior izquierda casi necesita ser reemplazada
S: Casi se reemplazó la rueda principal interior izquierda

P: Prueba de vuelo OK, excepto por el aterrizaje automático, demasiado tosco
S: Aterrizaje automático no esta disponible en este avión

P: Hay algo suelto en la cabina
S: Hay algo atado en la cabina

P: Mosquitos muertos en el parabrisas
S: Se han pedido mosquitos vivos

P: El piloto automático en posición de "mantener altitud" produce un descenso de 200 pies por minuto
S: El problema no se reproduce en tierra

P: Evidencias de escape en el tren de aterrizaje principal derecho
S: Evidencia quitada

P: Volumen del DME increíblemente alto
S: Volumen del DME fijado a un nivel más creíble

P: Los bloqueos antifricción causan que el acelerador se atasque
S: Para eso están

P: IFF inoperativo
S: IFF siempre inoperativo en modo OFF

P: Sospechas de una grieta en el parabrisas
S: Sospechas correctas

P: Perdido motor numero 3
S: Motor encontrado en el ala derecha después de una búsqueda minuciosa

P: El avión se comporta de forma divertida
S: Avión avisado para que se ponga las pilas, vuele recto y sea serio

P: Los objetivos en el radar zumban
S: Reprogramados los objetivos del radar con letras de canciones

P: Ratón en la cabina
S: Instalado gato

P: Ruido proveniente de debajo del panel de instrumentos. Suena como si un enano estuviese golpeando algo con un martillo
S: Se le ha quitado el martillo al enano

Tags: tonteridas

servido por lorien 2 comentarios compártelo

2 comentarios · Escribe aquí tu comentario

Motarile

Motarile dijo

Bienvenida a la Blogsfera!

Lei tu comentario en la página de Javi Moya, y decidí visitar tu sitio.

Como tú, mantengo un blog o bitacora desde hace poco.

Despues de leer el post "sobre mi", veo que tenemos mucho en común.

...y te gustó el Loom!!

Te iré visitando de tanto en tanto.

Saludos.

6 Octubre 2006 | 12:04 PM

Lorien

Lorien dijo

Gracias Motarile! Yo tambien me voy a dar unos paseos por tu blog

Un dia escribire algo sobre el Loom y Lucas Arts en general

6 Octubre 2006 | 12:25 PM

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Esta soy yo, informática y novata en el mundo de los blogs... Entré en los blog sin querer y me cree uno tambien sin querer :-)

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